DynaMix Power

Trang chủ › Sản phẩm › Trạm nghiền di động bánh lốp

Trạm nghiền di động bánh lốp

Trạm nghiền di động bánh lốp. Trạm nghiền hàm, nón và va đập gắn trên sơ mi rơ moóc — kéo đến công trường và chạy ngay, không cần móng.

Trạm nghiền di động bánh lốp

Trạm nghiền hàm, nón và va đập gắn trên sơ mi rơ moóc — kéo đến công trường và chạy ngay, không cần móng.

Products

Trạm nghiền côn di động bánh lốp
Trạm nghiền côn di động bánh lốp
Trạm nghiền hàm di động bánh lốp
Trạm nghiền hàm di động bánh lốp
Trạm nghiền phản kích di động bánh lốp
Trạm nghiền phản kích di động bánh lốp

Xuất khẩu từ 2013

13 năm kinh nghiệm máy nghiền: thiết kế sơ đồ dây chuyền, xử lý sự cố và hỗ trợ sau bán hàng. Nếu model hiện tại không đáp ứng, chúng tôi đề xuất thiết bị thay thế.

Một đầu mối phục vụ

Kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trước khi giao hàng, một đầu mối duy nhất cho toàn bộ dự án.

Phụ tùng tương thích

Cung cấp trực tiếp phụ tùng thay thế tương thích với Metso, Sandvik và các thương hiệu phổ biến khác.

Giao hàng nhanh hơn

Chất lượng phụ tùng tương đương hàng chính hãng, giá tốt hơn và thời gian giao ngắn hơn so với nhà máy gốc.

Trạm bánh hơi là gì

Một trạm kiểu rơ-moóc hoặc bánh hơi mang máy nghiền, bunke cấp liệu, băng tải xả và thường cả sàng trên cùng một khung sơ-mi rơ-moóc. Nó được kéo đến công trường bằng đầu kéo, cân phẳng trên chân đỡ hoặc kích, và bắt đầu làm việc mà không cần móng bê tông.

Đó chính là khác biệt về mặt thương mại: một mỏ chuyển đi hai ba năm một lần có thể mang tổ hợp theo thay vì xóa sổ phần xây dựng, và một nhà thầu nhận hợp đồng cốt liệu có thời hạn có thể triển khai trong vài ngày thay vì vài tháng.

Các công đoạn kết hợp thế nào

Ba tổ hợp thường được bán thành một bộ: trạm hàm cho nghiền sơ cấp, trạm côn hoặc va đập cho thứ cấp, và trạm sàng khép kín mạch và phân cỡ hàng bán được. Chúng cũng có thể chạy riêng — trạm hàm cấp cho một thứ cấp cố định, hoặc sàng làm việc trên bãi có sẵn.

Vì khung gầm là giới hạn, buồng nghiền trên trạm bánh hơi nhỏ hơn trên trạm cố định cùng sản lượng danh nghĩa. Sản lượng công bố của từng model đã tính đến điều đó, và cửa cấp liệu cho biết trạm nhận được cục lớn nhất là bao nhiêu.

Bánh hơi hay bánh xích

Trạm bánh hơi phù hợp hơn khi máy di chuyển trên đường giữa các công trường và mặt bằng trong từng công trường đã được chuẩn bị. Trạm bánh xích phù hợp hơn khi máy phải đi qua nền đất xấu, bám theo gương khai thác, hoặc làm việc khi không có đầu kéo.

Cả hai loại đều có trên site với sản lượng, trọng lượng và kích thước; khi dự án nằm giữa hai lựa chọn, câu hỏi quyết định thường là máy phải di chuyển bao xa và bao lâu một lần.

Other categories

Other languages

Tel / WhatsApp: +86 18616330128  |  E-mail: ensaichen@dynamixpower.com