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Manto y cóncavo

Los dos revestimientos que forman la cámara: el manto en el cono móvil y el revestimiento del bol en el bol fijo. Son las superficies que la piedra toca de

Los dos revestimientos que forman la cámara: el manto en el cono móvil y el revestimiento del bol en el bol fijo. Son las superficies que la piedra toca de verdad, así que entre ambos fijan la relación de reducción y el coste por tonelada.

Cone crusher mantle liner with bronze seating ring — mantle and bowl liner for cone crushers

Detalles del producto

NombreDescripciónMaterialAplicaciónPlazo de entregaPrecio
Manto y cóncavoManto y revestimiento del bol de trituradora de cono, fundidos según el plano de la cavidadMn13 / Mn18 / Mn22Minería, canteras, cemento15–20 días laborablesUSD 1.8–2.5 / kg

El precio es indicativo, por kilogramo, y varía con la aleación de manganeso y el peso de la pieza. Se fija en la cotización. El plazo de entrega es tiempo de producción y no incluye el flete marítimo.

Encaja por modelo, no por tamaño

Un revestimiento de cono se cotiza contra el modelo de la máquina y, cuando existe, contra el plano de la cavidad: el espesor en la banda de desgaste, el número de segmentos y el patrón de sujeción tienen que coincidir con lo que el bol acepta. Cubre nuestras series de uno y varios cilindros y las máquinas importadas que más se revisten en campo. Cuando solo hay un revestimiento desgastado, el perfil se mide y se dibuja antes de hacer el molde. HP series, GP series, Symons 4¼ / 5½ ft, Sandvik CH / CS, Terex Cedarapids, Kleemann MCO, McCloskey C.

Existencias en almacén y carga

Photographs taken in our own warehouse: finished jaw plates in stock, packed for export, and loaded for shipment. Stock levels change week to week — ask what is on the floor before you plan a shutdown.

Cone crusher mantles and bowl liners racked in the warehouse — cone crusher spare parts
Mantles and bowl liners racked after painting
Finished cone crusher liners stacked on the workshop floor before dispatch
Finished liners before dispatch
Cone crusher liners laid out for profile checking in the foundry bay
Profile checked against the drawing
Bowl liners banded and loaded on a trailer for export — cone crusher wear parts
Banded and loaded for export
Second trailer of cone crusher mantles leaving the yard
Second load leaving the yard
Bronze bushes and copper liners machined and laid out for inspection
Bronze bushes laid out for inspection

Una pareja casada, o una cámara que no cierra

Una trituradora de cono cierra su cámara sobre un círculo completo, no entre dos mandíbulas, así que la carga se reparte y el desgaste es más uniforme que en una de mandíbulas. Esa misma uniformidad es lo que hace caro el desajuste: si el manto y el revestimiento del bol no se funden contra una sola cámara, la cámara deja de cerrar uniforme, el reglaje se desplaza y la curva de producto se mueve antes de que ninguno de los dos se haya desgastado.

Por eso cotizamos la pareja contra un solo plano. Cambiar media pareja contra media desgastada es posible, pero el revestimiento nuevo se amolda a la forma vieja y el siguiente cambio llega antes de lo que sugieren las toneladas.

Lo que cambia la vida útil

Tres cosas, en este orden: si el perfil de la cámara corresponde a la máquina, si la aleación corresponde a la roca y cómo se alimenta la cámara. Una cámara alimentada por un lado desgasta sus revestimientos en óvalo y pierde capacidad mucho antes de adelgazar — y ninguna fundición lo arregla.

Antes de embarcar

Cada fundición se comprueba en el espesor de pared en la banda de desgaste y en la planitud del asiento, porque esas dos cosas deciden si el revestimiento se asentará. Cuando el cliente envía un revestimiento gastado como muestra, el perfil se mide y se dibuja antes de hacer el modelo — la única forma fiable de reproducir una cámara cuyo número de plano se perdió.

Cómo pedir

Tres entradas deciden la oferta: el modelo de la máquina, el perfil de cámara que está corriendo y las toneladas que hizo el revestimiento anterior. Envíe el modelo con el número de plano, o una foto del revestimiento gastado con una cinta métrica cruzada sobre la banda de desgaste, y vuelve peso, aleación y plazo. Si el bol se ha mecanizado, envíe también la medida del diámetro interior.

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