Прицепные и колёсные мобильные дробильные установки

Прицепные и колёсные мобильные дробильные установки. Щёковые, конусные и роторные установки на полуприцепе — перевозятся тягачом и работают без фундамента.

Щёковые, конусные и роторные установки на полуприцепе — перевозятся тягачом и работают без фундамента.

Продукция

Колёсная мобильная конусная дробильная установка

Колёсная мобильная щековая дробильная установка

Колёсная мобильная роторная дробильная установка

Экспорт с 2013 года

13 лет опыта в дробильном оборудовании: проектирование компоновки линии, диагностика неисправностей и послепродажная поддержка. Если текущая модель не справляется с задачей, предложим альтернативное оборудование.

Единая точка контакта

Строгий контроль качества перед отгрузкой и один контакт на весь ваш проект.

Совместимые запчасти

Прямые поставки сменных быстроизнашиваемых частей, совместимых с оборудованием Metso, Sandvik и других ведущих брендов.

Быстрая поставка

Качество деталей на уровне оригинала, при лучшей цене и более коротком сроке поставки, чем у заводов-производителей.

Что такое колёсный комплекс

Прицепной или колёсный комплекс несёт дробилку, приёмный бункер, разгрузочный конвейер и часто грохот на одном полуприцепе. Его буксируют на площадку за тягачом, выставляют на собственных опорах или домкратах, и он начинает работу без бетонного фундамента.

Именно это важно коммерчески: карьер, который переезжает раз в два-три года, забирает комплекс с собой вместо того, чтобы списывать строительные работы, а подрядчик с контрактом на фиксированный срок разворачивается за дни, а не за месяцы.

Как соединяются стадии

Три агрегата обычно продаются комплектом: щёковая установка на первичное дробление, конусная или роторная на вторичное и грохот, который замыкает цикл и разделяет товарные фракции. Их можно работать и по отдельности — щёковая установка питает стационарную вторую стадию, или грохот работает на существующем складе.

Поскольку шасси ограничивает размеры, камера на колёсном агрегате меньше, чем на стационарном того же номинала. В публикуемой производительности каждой модели это уже учтено, а размер приёмного отверстия показывает, какой кусок агрегат примет.

Колёсный или гусеничный

Колёсный комплекс лучше там, где машина ездит по дорогам между площадками и внутри площадки грунт подготовлен. Гусеничный лучше там, где машина должна идти по разбитому грунту, следовать за забоем или работать без доступного тягача.

Оба типа есть на сайте с производительностью, массой и габаритами; когда проект находится между ними, решающим обычно становится вопрос, как далеко и как часто комплекс должен переезжать.

Другие категории

Другие языки

Tel / WhatsApp: +86 18616330128 | E-mail: ensaichen@dynamixpower.com